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.LE BICICLETTE PIÙ STRANE DEL MONDO
La bicicletta (spesso abbreviata in bici) è un veicolo azionato dalla forza muscolare delle gambe, costituito da un telaio cui sono vincolate due ruote allineate una dietro l'altra e dotato di un sistema meccanico per la trasmissione della potenza alla ruota motrice. Dal punto di vista tecnico e normativo, la bicicletta rientra nella più ampia categoria dei velocipedi.
Edited by belias94 - 9/5/2016, 16:38
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Edited by belias94 - 9/5/2016, 16:39. -
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Edited by belias94 - 9/5/2016, 16:44. -
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Edited by belias94 - 9/5/2016, 16:45. -
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Edited by belias94 - 9/5/2016, 16:45. -
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Ecco, una bicicletta così non mi dispiacerebbe... 
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Un pò al risparmio....
Non vedo banconote da 200 e 500 euro ..sarebbe più "consistente" non credi?
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fammela tu 
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Bici meccanica gigante a tre ruote prodotta nel 1896
Questo gigante del triciclo di otto persone fu utilizzato nel 1896 per introdurre pneumatici "VIM" prodotti dalla Boston Weaving Hose and Rubber Company. La bici, che aveva bisogno di otto persone per spostarsi, fu completata nello stabilimento di Cambridgeport, con il progetto dell'esperto meccanico John Dewolfe. In precedenza, c'erano tentativi di realizzare biciclette giganti a due e tre ruote, anche se questi tentativi fallirono, aprirono la strada ai loro successori.
L'altezza della struttura è di 3,3 metri con pneumatici completamente gonfiati. Il peso senza ciclisti è di 660 kg. Il design delle ruote è lo stesso del VIM standard. La bicicletta fu usata più volte vicino a Boston - durante i viaggi percorse diversi chilometri.
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La prima bici al mondo con l’aria di riserva nel telaio
Il mondo delle biciclette potrebbe davvero arrivare ad una svolta epocale grazie a questa novità senza eguali. Parliamo oggi di un prodotto esclusivo che potrebbe davvero portare un grandioso cambiamento al mondo delle due ruote e dei ciclisti, una sorta di serbatoio d’aria di riserva utile nel caso in cui malauguratamente si fori la gomma della bici.
Al momento si tratta ancora di un progetto in fase di ricerca fondi, in effetti non è ancora in vendita, lo troviamo sulla piattaforma Kickstarter. Un prodotto unico che potrebbe davvero apportare una grande svolta al mondo delle biciclette, nel caso riuscisse ad essere veramente realizzato. Il suo nome è CHOKA, il progetto è stato realizzato da due designer industriali indipendenti, Joel e Claire.
Hanno creato una bicicletta innovativa (il settore oggi è ricchissimo di novità anche italiane) in grado di contenere, all’interno del telaio, una sorta di serbatoio di aria gonfiabile fino a 10 bar. Il progetto è stato pensato per tutti coloro che amano andare in bici e che però purtroppo a volte si imbattono nell’odiatissima foratura di una ruota. In questo caso, se la novità andasse a buon fine, i malcapitati ciclisti potrebbero utilizzare appunto questo elemento innovativo per proseguire la marcia. Lo scorso mese di ottobre i due ingegneri, creatori del serbatoio d’aria “portatile”, hanno pubblicato anche un video per illustrare il processo.
Come abbiamo detto, al momento il progetto si trova ancora nella sua fase iniziale, sicuramente è un piano molto ambizioso per i due creatori e aspettiamo di vedere come andrà avanti questa novità. Claire e Joel, tra l’altro, vorrebbero realizzare in realtà due differenti modelli di bici dotati di questo loro nuovo serbatoio di riserva per aria, utile negli sfortunati episodi di foratura. Tra i piani dei due ingegneri ci sono una nuova mountain bike, che vorrebbero chiamare Agatha, e una gravel, per cui hanno scelto invece il nome Gravaël. Chiaramente al momento non possiamo fare altro che attendere e vedere se la nuova CHOKA avrà davvero fortuna e inizierà ad essere venduta sul mercato.
Così, questi due abili ingegneri dichiarano: “Vogliamo creare biciclette semplici, divertenti e durevoli con un piccolo extra in caso di gomma a terra. Il nostro obiettivo è creare un marchio di bici che abbia quel qualcosa in più in caso di forature. Il nostro AIR SYSTEM è un sostituto molto leggero, semplice ed ecologico della pompa a mano. Con un telaio solido puoi rigonfiare i tuoi pneumatici da 2 a 3 volte a seconda del loro volume e della pressione desiderata. Tutti i telai CHOKA sono realizzati in alluminio per consentire un peso ridotto e una buona durata. La lega che scegliamo viene anodizzata dopo la saldatura per garantire una perfetta tenuta. Questo processo protegge anche la bici da urti e corrosione. L’alluminio è un materiale riciclabile e le nostre vernici sono scelte per il loro basso impatto ecologico”.
motori.virgilio.it. -
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La bici Pedal Forward è realizzata in bambù e ha persino ruote in legno. Tutto in metallo qui è il movimento centrale, la forcella, i collegamenti del tubo del telaio in legno, i forcellini e il reggisella. Il bambù è un materiale particolarmente resistente, leggero e che assorbe le vibrazioni. È persino più resistente dell'acciaio e dell'alluminio e più resistente del carbonio.
Pedal Forward si è posta l'obiettivo di creare il trasporto più rispettoso dell'ambiente, oltre che accessibile alla persona media. I dipendenti dell'azienda coltivano il bambù da soli, quindi è molto facile monitorare la qualità del materiale nel processo di crescita. La produzione di biciclette in legno non deteriora lo stato dell'atmosfera terrestre, poiché le emissioni nocive sono molto inferiori rispetto alla produzione di biciclette in acciaio o alluminio. I dipendenti dell'azienda montano le biciclette con le proprie mani. Nonostante ciò, il costo di una bicicletta non supera i $ 500, quindi un trasporto così ecologico e insolitamente bello è disponibile per quasi tutti.
Tre ruote
Questa bici Rungu Juggernaut ha due ruote davanti e una dietro. La bici a tre ruote è diventata una concorrente, tanto amata dai motociclisti. Un ciclista può percorrerla in diverse condizioni meteorologiche: su neve e ghiaccio, su terra sciolta e sabbia, su cui anche il viaggiatore più esperto non oserebbe camminare. La bici è insostituibile al nord, dove c'è il permafrost, e nella zona desertica.
Il telaio in lega di alluminio è molto rigido e resistente, e la base lunga distribuisce uniformemente il peso del ciclista e ha una buona stabilità. I pneumatici larghi possono facilmente superare vari ostacoli e, se riduci la pressione nelle camere, questa bici non ha eguali sul fuoristrada. È persino difficile immaginare quanto pesa un'unità del genere con una ruota aggiuntiva, pneumatici larghi, un telaio con molti tubi e due forcelle. I cerchi hanno fori per ridurre il peso.
Bici a ciambella
La bici Donut è anche molto buona per viaggiare. Il suo svantaggio è che non è combinato con uno zaino. È necessario selezionare autonomamente uno zaino per lui in modo che, oltre alla bici, il minimo di elementi necessari si adatti ancora. Questa bici insolita ricorda il veicolo del futuro. Il suo telaio è realizzato come un anello in policarbonato a cui sono fissati gli altri componenti della bici: ruote, manubrio, sella e pedali. Tutte queste parti sono piegate nell'anello. Quando è piegata, la bici ha un diametro di circa un metro. Sembra che questa bici sia terribilmente scomoda, ma i produttori assicurano che la forma del telaio non influisce sul comfort di marcia.
Chopper
Le biciclette Chopper sono influenzate dall'industria motociclistica. Tuttavia, una bicicletta ha i suoi vantaggi rispetto a una motocicletta: non è necessario fare il pieno di benzina, pagare l'assicurazione e ottenere una patente. La bici non degrada l'ambiente, compresa la mancanza di rumore durante la guida, non crea inquinamento acustico. Queste bici hanno un passo lungo e ruote larghe e offrono al proprietario una comoda guida bassa.
I chopper per bici sono molto eleganti e confortevoli. I designer hanno fatto del loro meglio per creare un look insolito.
Molti artigiani realizzano un telaio per elicotteri con le proprie mani. In molte città della Russia ci sono persino interi club per i fan di tali biciclette. Ci sono molte istruzioni e disegni disponibili su Internet. Per assemblare una bici chopper, hai solo bisogno di un telaio donatore, da cui uscirà una nuova bici, o acquistato tubi d'acciaio e una saldatrice. Tutto il resto dipende dalle tue capacità e dalla tua immaginazione!
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Guinness dei primati: 860 kg è la bici più pesante del mondo
n sei mesi, l'ingegnere belga ha costruito la bici più pesante del mondo.
I produttori di biciclette sono costantemente in competizione per realizzare la bicicletta più leggera possibile, ma un ingegnere belga, Jeff Peeters , non l'ha guidata. Ha stabilito un record da Guinness creando la bici più pesante del mondo:
pesa 860 kg, è lunga più di 5 metri e alta 2,26 metri.
Per ottenere ufficialmente il record, ha dovuto guidare una bicicletta ad almeno 100 piedi di distanza, cosa che ha fatto senza intoppi. Oltre a non potersi girare, pedalare in una zona pianeggiante è abbastanza facile.
Ha usato ruote di trattori e rottami metallici riciclati per il telaio. Ha praticamente la stessa impostazione di una bici in tandem.
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